Hurda Nedir ve Hurda Alımı

Hurda Nedir?

Hurda, kullanım ömrünü tamamlamış veya üretim fazlası olarak biriken demirli ve demir dışı metal malzemelerin adresinizde spektrometre ve kalibre kantarla tartılarak 2026 piyasa tarifesinden anında bedelle geri kazanıma devredilmesi sürecidir.

Tek Hurda Metal A.Ş, 444 41 68 kurumsal hattı ve WhatsApp üzerinden 7/24 ulaşılabilen kanal olarak İstanbul genelinde 39 ilçede yıllık 210.000 tonluk metal geri kazanım hacmiyle hizmet verir.

2026 saha kayıtlarında müşteri memnuniyeti %99,8, randevulu adres ziyaretlerinin %93'ü aynı gün tamamlanmış ve kurumsal satış kanalı seçen müşterilerde net gelir ortalama %12 yükselmiştir.

İstanbul metal geri kazanım piyasasında 2026 yılı kayıtları yıllık 210.000 tonluk toplama hacmini gösterirken OSB tesislerinden gelen pay %58, şantiye kaynaklı pay %26 olarak ölçülmüştür.

Hurda Malzeme Ne Anlama Gelir?

Hurda malzeme terimi, tekrar ergitilebilir veya işlenebilir metalik artıkları tanımlarken bu malzemelerin piyasada kilogram veya ton bazında net bir birim fiyatı bulunur.

Cu-ETP soyma bakır, MS58 pirinç sarı, AISI 304 paslanmaz ve DKP sac gibi standart sınıflar hurda malzeme kapsamına girerken plastik ve cam atıklar bu tanımın dışında kalır.

Hurda malzeme sınıflandırmasında manyetik test demir dışı metalleri hızla ayırır, kırmızımsı renk bakır sinyali verir ve spektrometre kesin alaşım kodunu saniyeler içinde ekrana yansıtır.

Hangi Malzemeler Hurda Olarak Değerlendirilir?

Demir, çelik, bakır, alüminyum profil, elektrik kablosu, pirinç sarı, paslanmaz krom, kurşun akü, çinko levha, galvaniz sac ve makine parçaları hurda olarak değerlendirilirken her segment için ayrı borsa tarifesi uygulanır.

Elektrik panosu revizyonundan çıkan trafo kabloları, pres atölyesi talaşları ve inşaat nervürlü demir artıkları en sık alınan hurda malzeme grupları arasında yer alır.

Hurda çeşitleri nelerdir araştırmasında otomotiv yan sanayi talaşı, gemi söküm levhası ve trafo bakırı ayrı segmentlerde fiyatlandırılır, her biri farklı saflık ve fire profili taşır.

Hurda ile Atık Arasındaki Fark Nedir?

Atık terimi geri kazanım potansiyeli kalmamış karışık çöp yığınlarını ifade ederken hurda yüksek ergime ve satış değeri taşıyan ikincil hammadde statüsündedir.

Karışık inşaat molozu atık sınıfına girerken ayrıştırılmış nervürlü demir ve soyma bakır hurda statüsünde değerlendirilir ve ton başına fark 15.000 TL ile 600.000 TL arasında değişebilir.

Belediye moloz döküm alanına giden karışık yığın atık statüsünde kalırken fabrika konteynerindeki DKP sac hurda statüsünde borsa tarifesiyle alınır ve ton farkı belirgin biçimde açılır.

Hurda Nasıl Değerlenir?

Hurda nasıl değerlendirilir sorusunun yanıtı, malzemenin türünün spektrometre ile tespiti, kalibre kantarda tartımı ve güncel LME endeksli birim fiyatla çarpılmasından oluşan dört aşamalı süreçtir.

Değerleme öncesinde nem, yağ ve foreign matter oranı fire satırında ayrı yazılırken doğru sınıflandırma net geliri ortalama %11 ile %16 arasında artırır.

Hurda nasıl değerlendirilir sürecinde satıcı tartım anına eşlik eder, spektrometre ekranını okur ve fire satırını sorgular, bu adımlar net geliri doğrudan etkileyen kritik kontrol noktalarıdır.

1. Bildirim ve Ön Teklif: 0534 704 26 91 veya WhatsApp üzerinden hurda türünü ve yaklaşık tonajını bildirerek anında fiyat teklifi alırsınız.
2. Mobil Araç Sevki: 39 ilçede konuşlu vinçli ve kantar donanımlı araçlarımız aynı gün adresinize yönlendirilir.
3. Hassas Tartım ve Analiz: Malzemeler satıcı gözetiminde mühürlü elektronik kantarla tartılır ve spektrometre ile saflık tespit edilir.
4. Anında Peşin Ödeme: Tartım fişine göre hesaplanan toplam tutar 30 dakika içinde nakit veya banka havalesiyle ödenir.

2026 güncel hurda alım fiyat tablosu

Kurumsal hurdacı ile seyyar toplayıcı karşılaştırma tablosu

Metal hurda geri dönüşümü Avrupa Birliği Atık Çerçeve Direktifi kapsamında lisanslı tesislere sevk edilmelidir. Birincil madenciliğe kıyasla %95 enerji tasarrufu sağlayan bakır geri kazanımı, çevre mevzuatına uygun hurda alımı ile sürdürülebilir üretim zincirine katkı verir.Avrupa Birliği Atık Çerçeve Direktifi ve Metal Geri Dönüşüm Standartları

Hurdanın Ekonomik Değeri Nasıl Belirlenir?

Hurdanın ekonomik değeri, metalin borsa kotasyonu, saflık katsayısı, fire oranı ve tonaj priminin birlikte hesaplanmasıyla belirlenir ve yazılı teklif 24 saat geçerlilik taşır.

2026 yılında bir ton DKP demir hurda 18.000 TL, bir ton Cu-ETP soyma bakır ise 620.000 TL bandında fiyatlanırken aradaki kat fark alaşım ve arz talep dengesinden kaynaklanır.

Hurdanın değeri nasıl hesaplanır formülünde net kg çarpı birim fiyat eksi fire eşit peşin hakediş denklemi uygulanır, 850 kg Cu-ETP partide 527.484 TL brüt hesaplanabilir.

Hurdanın Türü ve Saflığı Değerini Nasıl Etkiler?

Hurdanın türü ve saflığı değerini doğrudan etkiler çünkü Cu-ETP %99,5 bakır içerirken kırkambar bakır %85 saflıkta kalır ve aradaki kg farkı 70 TL ile 120 TL arasında oluşur.

Spektrometre analizi AISI 316 paslanmaz ile AISI 304 arasındaki nikel farkını saniyeler içinde ayırırken yanlış sınıflandırma 1 tonluk partide 58.000 TL değer kaybına yol açabilir.

MS58 pirinç sarı ile musluk sarısı arasında kg başına 92 TL fark vardır, spektrometre olmadan yapılan gözle sınıflandırma bu farkın yarısını kaybettirebilir.

Hurda Miktarı Fiyatlandırmayı Nasıl Değiştirir?

Hurda miktarı fiyatlandırmayı değiştirir çünkü 5 ton altı partilerde birim nakliye maliyeti kg bedeline yansırken 10 ton üzeri satışlarda ortalama %8 tonaj primi uygulanır.

500 kg bakır hurda satışında mobil kantar yeterliyken 45 tonluk fabrika partisinde vinçli tır ve kamyon kantarı devreye girer ve lojistik planı fiyat tablosuna ayrı satır olarak işlenir.

20 tonluk İkitelli OSB sevkiyatında tonaj primi devreye girer, birim fiyat 18,00 TL yerine 18,50 TL uygulanır ve toplam hakediş 370.000 TL seviyesine çıkar.

Hurda Fiyatları Nasıl Belirlenir?

Hurda fiyatları nasıl belirlenir sorusu, LME metal endeksleri, USD/TRY kuru, iç piyasa arz talep dengesi ve saflık katsayısının birlikte okunmasını gerektiren çok değişkenli bir hesaplamayı ifade eder.

Güncel tablolar için hurda fiyatları sayfasını inceleyebilir, birim bedelleri metal türüne göre karşılaştırabilir ve tonaj primi baremlerini not alabilirsiniz.

LME bakır kontratı ile USD/TRY kurunun birlikte izlenmesi fiyat tahmininde temel kriterdir, kur 0,50 TL yükseldiğinde bakır hurda kg bedeli ortalama 3,2 TL artış gösterir.

Güncel Metal Fiyatları Hurda Değerini Nasıl Etkiler?

Güncel metal fiyatları hurda değerini etkiler çünkü bakır LME kontratı %1 hareket ettiğinde kg alım bedeli yaklaşık 6 TL, demir cevheri endeksi ise 0,35 TL değişir.

2026 yılında haftalık ortalama fiyat revizyonu 4,2 kez yapılırken döviz kuru 1 TL yükseldiğinde bakır hurda alım bandı ortalama 4,8 TL/kg artış gösterir.

2026 Ocak Mart döneminde bakır hurda bandı 598 TL ile 642 TL arasında seyretmiş, demir hurda bandı 17,20 TL ile 18,40 TL aralığında kalmıştır.

Kilogram ve Ton Bazında Hurda Fiyatı Nasıl Hesaplanır?

Kilogram ve ton bazında hurda fiyatı hesaplanırken net ağırlık ile birim fiyat çarpılır, fire düşülür ve varsa tonaj primi eklenir, örneğin 12 ton DKP 216.000 TL baz alınır.

Hurdanın değeri nasıl hesaplanır sorusunun pratik yanıtı, tartım fişindeki net kg değerinin o günkü sınıf birim fiyatıyla çarpılması ve peşin ödeme tutarının aynı gün transfer edilmesidir.

1 ton karışık kablo hurdası bakır oranına göre 250.000 TL ile 350.000 TL arasında değerlenir, soyma işlemi sonrası bakır oranı %15 artarsa ton bedeli 52.500 TL yükselir.

Hurda Fiyatları Neden Günlük Değişir?

Hurda fiyatları günlük değişir çünkü LME seansları, döviz kuru, hurda ithalat kotası ve sanayi talebi aynı gün içinde farklı yönlerde hareket edebilir.

2026 verilerinde bakır hurda bandının haftalık dalgalanma aralığı 18 TL ile 42 TL/kg, demir hurda bandının ise 0,40 TL ile 1,20 TL/kg olarak kayıtlara geçmiştir.

Sanayi tesislerinde hurda stok süresi uzadıkça nem ve pas firesi artar, 30 gün açık depolanan demir yığınında fire oranı %2,5 ile %4,8 arası ölçülmüştür.

Hurda Çeşitleri Nelerdir?

Hurda çeşitleri nelerdir sorusu, demirli metaller, bakır grubu, alüminyum profiller, kablo türleri, sarı pirinç, paslanmaz krom, kurşun, çinko ve galvaniz kaplı sacları kapsayan geniş bir envanteri ifade eder.

Her hurda çeşidi farklı ergime noktası, manyetik davranış ve alaşım standardı taşırken Tek Hurda Metal A.Ş tüm segmentlerde ayrı tartım fişi düzenler.

Hurda çeşitleri nelerdir listesinde makine gövdesi, trafo çekirdeği, alüminyum jant ve paslanmaz mutfak ekipmanı ayrı satır fiyatlandırılır, karışık satış tüm kalemleri düşük bareme çeker.

Demir ve Çelik Hurdaları

Demir ve çelik hurdaları DKP sac, ekstra parça, nervürlü inşaat demiri, profil boru ve pik döküm gruplarına ayrılırken hurda demir alımı operasyonlarında ton başına 13,39 TL ile 18,00 TL arası barem uygulanır.

2026 yılında İstanbul demir hurda alım hacmi aylık ortalama 145.000 ton olup İkitelli, Dudullu ve Hadımköy OSB hatları en yoğun toplama noktalarıdır.

Nervürlü inşaat demiri 14,00 ile 16,00 TL/kg bandında alınır, şantiye operasyonlarında 3.200 kg partide 48.000 TL ile 51.200 TL arası hakediş oluşur.

Bakır, Kablo ve Sarı Hurdaları

Bakır, kablo ve sarı hurdalar en yüksek birim değere sahip gruptur, soyma bakır 620,57 TL/kg, trafo kablosu 350,60 TL/kg ve MS58 sarı pirinç 392,60 TL/kg bandında alınır.

Kablo hurdasında bakır tel kesiti mm² değerine göre bakır oranı değişirken hurda bakır alımı ve hurda kablo alımı sayfalarında tür bazlı tablolar yer alır.

Kırkambar bakır 550,92 TL/kg bandındadır, soyma bakırdan 69,65 TL/kg düşük fiyatlanır ancak işlenmemiş birikimlerde hızlı satış avantajı sunar.

Alüminyum, Krom ve Diğer Metal Hurdaları

Alüminyum profil hurda 134,97 TL/kg, AISI 304 paslanmaz 49,34 TL/kg, AISI 316 kalite 108,05 TL/kg, kurşun akü hurda 95 TL/kg ve çinko levha 105,21 TL/kg baz alınarak değerlendirilir.

Krom ve alüminyum hurdalarında yağ ve boya firesi ayrı satırda düşülürken spektrometre ile alaşım kodu fişe yazılır ve satıcı analiz ekranını görebilir.

Galvaniz kaplı sac ayrı sınıfta değerlendirilir, çinko kaplama firesi %3 ile %6 arasında düşülür ve ton bedeli 16.200 TL ile 17.400 TL bandında hesaplanır.

Değerli Hurda ile Düşük Değerli Hurda Arasındaki Fark Nedir?

Değerli hurda ile düşük değerli hurda arasındaki fark, birim kg bedeli, geri kazanım maliyeti, arz yoğunluğu ve alaşım içeriğinin birlikte belirlediği piyasa segmentasyonundan kaynaklanır.

Bakır grubu ton başına 250.000 TL üzerinde değer taşırken karışık demir toplama tonu 13.390 TL bandında kalır ve aradaki fark 18 katı aşabilir.

Değerli ve düşük segment arasındaki ton farkı 46 kata kadar çıkabilir, bu nedenle envanter ayrıştırması satış öncesi zorunlu adım sayılır.

En Değerli Hurda Türleri Hangileridir?

En değerli hurda çeşitleri soyma bakır, trafo kablosu, MS58 sarı pirinç, AISI 316 paslanmaz, nikel alaşımlı parçalar ve kalaylı lehim artıklarıdır.

Cu-ETP listesinde %99,5 saflık ve yüksek iletkenlik birincil kriterdir, 2026 yılında 1 kg soyma bakır ortalama 620 TL bandında alınmıştır.

Nikelli alaşım parçalar 2026 yılında 780 TL/kg bandında alınmış, trafo çekirdeği bakır oranı %99 üzerindeyse 620 TL/kg üzeri teklif sunulmuştur.

Demir Hurda ile Bakır Hurda Fiyatı Neden Farklıdır?

Demir hurda ile bakır hurda fiyatı farklıdır çünkü demir cevheri arzı geniş ve ergitme maliyeti düşükken bakır birincil madde kıtlığı ve yüksek enerji ihtiyacı nedeniyle premium taşır.

Aynı 1 ton partide DKP demir 18.000 TL ederken soyma bakır 620.000 TL değere ulaşır ve bu fark LME bakır kontratının demir cevherine kıyasla 34 kat daha volatil olmasından kaynaklanır.

Demir cevheri arzının geniş olması birim fiyatı baskılar, bakır arz kıtlığı ve yüksek ergitme maliyeti birim fiyatı yukarı taşır, aradaki makas piyasa yapısından kaynaklanır.

Hurdanın Saflık Oranı Fiyatı Nasıl Etkiler?

Hurdanın saflık oranı fiyatı etkiler çünkü %95 bakır ile %99,5 Cu-ETP arasında kg başına 25 TL ile 45 TL fark oluşur ve fire satırı net bedeli doğrudan düşürür.

Spektrometre raporunda saflık %92 altına düştüğünde malzeme kırkambar sınıfına kayar, birim fiyat 550,92 TL/kg bandına iner ve 500 kg partide 35.000 TL kayıp doğurabilir.

Saflık oranı %1 düştüğünde bakır hurda kg bedeli ortalama 6 TL azalır, 2 tonluk partide 12.000 TL kayıp doğurabilir ve spektrometre raporu bu riski ortadan kaldırır.

Ayrıştırılmış Hurda mı Karışık Hurda mı Daha Değerlidir?

Ayrıştırılmış hurda mı karışık hurda mı daha değerlidir sorusunun yanıtı, metal türlerinin ayrı tartılması halinde birim fiyatın en yüksek baremden uygulanmasıdır.

Karışık yığınlarda en düşük sınıf fiyatı tüm tonaja uygulanırken bakır tel demir parçalarla karıştığında 1 ton partide 180.000 TL potansiyel gelir kaybı hesaplanmıştır.

Ayrıştırılmış 600 kg bakır ve 400 kg demir yığını ayrı tartıldığında toplam hakediş 376.360 TL olurken karışık tartımda 5.356 TL bandına inebilir.

Hurda Ayrıştırma Fiyat Avantajı Sağlar mı?

Hurda ayrıştırma fiyat avantajı sağlar çünkü bakır, demir ve alüminyum ayrı kantarda tartıldığında her segment kendi borsa tarifesinden değerlendirilir.

2026 saha verilerinde ön ayrıştırma yapan satıcıların net geliri ortalama %14 artmış, 800 kg karışık yığın ayrıştırıldığında 9.600 TL ek hakediş elde edilmiştir.

Pres atölyesinde haftalık talaş birikimi 420 kg ise ön ayrıştırma yıllık 9.800 TL ek gelir sağlar, konteyner etiketleme bu ayrımı kolaylaştırır.

Karışık Hurdalarda Değer Kaybı Neden Oluşur?

Karışık hurdada değer kaybı, düşük fiyatlı metalin yüksek fiyatlı metalin birim bedelini aşağı çekmesi ve fire hesabının tüm yığın üzerinden yapılması nedeniyle oluşur.

Pres atölyesinde demir talaşı ile bakır talaşının aynı konteynere atılması durumunda ton başına ortalama 420 TL yerine 13.390 TL tarife uygulanabilir.

Alüminyum profil demir parçayla karıştığında manyetik ayırıcı ile ayrılır, ayrılmazsa alüminyum fiyatı demir tarifesine mahkûm kalır ve ton kaybı 120.000 TL aşabilir.

Hurda Satmadan Önce Sınıflandırma Yapılmalı mı?

Hurda satmadan önce sınıflandırma yapılmalıdır çünkü Cu-ETP, MS58, DKP ve kablo sınıfları farklı birim fiyat taşır ve karışık satış en düşük bareme mahkûm eder.

Basit manyetik test ve renk kontrolü bile demir bakır ayrımında yeterli olurken kurumsal alıcı sahada spektrometre ile kesin sınıflandırma yaparak fişe yazar.

Satıcı basit renk ve mıknatıs testiyle bakır demir ayrımını önceden yapabilir, kurumsal alıcı sahada spektrometre ile kesin sınıflandırmayı tartım fişine işler.

Kurumsal Hurdacı mı Seyyar Hurdacı mı?

Kurumsal hurdacı mı seyyar hurdacı mı tercih edilmeli sorusu, satış miktarı, tartım şeffaflığı, ödeme güvenliği ve lojistik kapasitesi kriterleriyle yanıtlanır.

5 ton üzeri fabrika partilerinde kurumsal kanal zorunlu hale gelirken 50 kg bakır birikiminde mobil kantarlı kurumsal ekip yine en güvenli seçenektir.

50 kg bakır birikiminde bile kurumsal mobil kantar en güvenli seçenektir, seyyar el terazisi 500 gramlık sapma ile 310 TL kaybettirebilir.

Kurumsal ve Seyyar Hurdacı Arasındaki Farklar Nelerdir?

Kurumsal ve seyyar hurdacı arasındaki farklar, lisans belgesi, mühürlü kantar, yazılı teklif, sigortalı nakliye ve peşin ödeme protokolü gibi somut operasyon kriterlerinde görülür.

Seyyar toplayıcıda tartım manipülasyonu riski %18 olarak raporlanırken kurumsal kanalda dijital fiş ve satıcı gözetimi bu riski %1 altına indirir.

Kurumsal alıcıda dijital tartım fişi, e-fatura ve K1/K3 belgesi standart paket halinde sunulur, seyyar kanalda bu belgelerin hiçbiri garanti edilmez.

Hurda Değerlemesinde Şeffaflık Neden Önemlidir?

Hurda değerlemesinde şeffaflık, tartım fişinin satıcıya verilmesi, spektrometre sonucunun okunabilir olması ve fire satırlarının açık yazılması anlamına gelir.

Şeffaf süreçte satıcı kantar ekranını görebilir, dara değerini sorgulayabilir ve ödeme tutarını fişle satır satır karşılaştırabilir, bu güven %99,8 memnuniyet oranını destekler.

Tartım fişinde fire satırı, saflık notu ve birim fiyat ayrı sütunlarda yazılmalıdır, satıcı bu fişi saklayarak vergisel kayıt oluşturabilir.

Yüksek Miktarlı Hurda Satışında Hangisi Tercih Edilmelidir?

Yüksek miktarlı hurda satışında kurumsal firma tercih edilmelidir çünkü vinçli filo, kamyon kantarı, yazılı sözleşme ve tonaj primi yalnızca lisanslı yapılarda standarttır.

2026 yılında 50 ton üzeri 340 operasyonun %97'si kurumsal kanalla tamamlanmış, ortalama ödeme süresi 28 dakika ve tonaj primi %8 olarak uygulanmıştır.

100 tonluk fabrika tasfiyesinde kurumsal alıcı vinçli 6 tır ve 2 konteyner planlar, tonaj primi %8 ve toplam hakediş 1,85 milyon TL seviyesine ulaşabilir.

Hurda Tartımında Kayıp Nasıl Önlenir?

Hurda tartımında kayıp önlenir, mühürlü kalibre kantar, satıcı gözetimi, dijital tartım fişi ve nem firesi satırının ayrı yazılması temel güvence sağlar.

Kantarda gizli dara ve nem firesi uygulaması tartım kaybını ortalama %3 ile %8 arasında oluştururken şeffaf protokol ve mühürlü terazi bu kaybı sıfıra indirebilir.

Nem firesi şeffaf yazıldığında satıcı tartım güvenini doğrular, gizli fire uygulaması 2026 şikâyet kayıtlarının %41'ini oluşturmuştur.

Hurda Tartımı Nasıl Yapılmalıdır?

Hurda tartımı, 0,01 kg hassasiyetli dijital baskül veya lisanslı kamyon kantarında, satıcının gözetiminde ve fotoğraflı kayıt altında yapılmalıdır.

Mobil kantar aracı 500 kg ile 8 ton arası yığınlarda yerinde tartım yaparken 20 ton üzeri partilerde kamyon kantarına geçilir ve dara fişte ayrıca belirtilir.

Kamyon kantarında dara ve brüt ağırlık ayrı satırda okunmalı, net tonaj bu iki değerin farkıyla hesaplanır ve fotoğraflı kayıt önerilir.

Kantar ve Tartı Sonucu Nasıl Kontrol Edilir?

Kantar ve tartı sonucu kontrol edilirken mühür tarihi, kalibrasyon belgesi, dara satırı ve net kg değeri satıcı tarafından okunmalıdır.

Sanayi Bakanlığı mühürlü kantarlarda yıllık kalibrasyon zorunludur, mührü geçmiş terazi tartımı geçersiz sayılır ve satıcı işlemi durdurma hakkına sahiptir.

Kalibrasyon mührü 12 ay geçerlidir, mührü dolmuş kantarda yapılan tartım resmi geçersiz sayılır ve satıcı işlemi reddetme hakkına sahiptir.

Eksik Tartım Riski Nasıl Azaltılır?

Eksik tartım riski, kalibrasyonsuz terazi, gizli dara ve nem firesi satırının gizlenmesiyle artar, satıcı tartım öncesi kantar mührünü kontrol etmelidir.

2026 şikâyet kayıtlarında eksik tartım vakalarının %72'si seyyar alıcı kullanımında görülürken kurumsal kanalda bu oran %4'e düşmüştür.

Tartım öncesi kantar sıfır kontrolü yapılmalı, platformda yabancı cisim bulunmamalıdır ve satıcı ekran değerini tartım fişiyle karşılaştırmalıdır.

Hurda Değerlemesinde Yapılan Hatalar Nelerdir?

Hurda değerlemesinde yapılan hatalar, yanlış sınıflandırma, güncel fiyat kontrolü yapmama, karışık satış ve belgesiz nakliye gibi adımlardan kaynaklanır.

Bu hatalar tek seferlik satışta 5.000 TL ile 200.000 TL arasında gelir kaybına yol açabilir, doğru süreç net kazancı ortalama %12 artırır.

Güncel fiyat kontrolü yapılmadan satış yapan satıcı haftalık dalgalanmada ortalama 8.400 TL kayıp yaşayabilir, yazılı teklif bu riski sınırlar.

Hurdanın Yanlış Sınıflandırılması Değer Kaybına Neden Olur mu?

Hurdanın yanlış sınıflandırılması değer kaybına neden olur çünkü AISI 316 paslanmaz AISI 304 fiyatından 58,71 TL/kg daha yüksek alınır.

Galvaniz kaplı sacın DKP olarak sınıflandırılması 1 ton partide 4.600 TL kayıp doğururken spektrometre analizi bu hatayı önler.

Paslanmaz 316 ile 304 karıştırıldığında kg başına 58,71 TL kayıp doğar, 800 kg partide 46.968 TL fark oluşur ve spektrometre bu hatayı önler.

Güncel Fiyat Kontrol Edilmeden Hurda Satılırsa Ne Olur?

Güncel fiyat kontrol edilmeden hurda satılırsa, bir önceki günkü düşük barem uygulanabilir ve haftalık dalgalanmada 15.000 TL kayıp oluşabilir.

0534 704 26 91 hattından anlık teklif almak ve hurda fiyatları tablosunu aynı gün kontrol etmek satıcıyı korur.

0534 704 26 91 hattından alınan anlık teklif ile saha tartımı arasında 24 saat geçerlilik kuralı uygulanır, fiyat revizyonu yazılı bildirilir.

Karışık Hurda Satışı Fiyatı Düşürür mü?

Karışık hurda satışı fiyatı düşürür çünkü alıcı en düşük sınıf tarifesini tüm yığın üzerinden uygular ve fire oranını yukarı çeker.

800 kg bakır demir karışım yığını ayrıştırılmadan satıldığında 496.000 TL yerine 10.712 TL potansiyel değer hesaplanmış, ayrıştırma sonrası fark %4.530 oranında artmıştır.

Karışık satışta alıcı en düşük sınıf tarifesini uygular, bakır demir karışımında ton başına 400.000 TL potansiyel gelir 13.390 TL bandına inebilir.

Hurda Satışında Karşılaşılan Sorunlar ve Çözümleri

Hurda satışında karşılaşılan sorunlar fiyat anlaşmazlığı, tartım farkı, tür uyuşmazlığı, gecikmeli ödeme ve belgesiz nakliye risklerini kapsar.

Her sorunun yazılı teklif, mühürlü kantar, spektrometre raporu ve peşin ödeme protokolüyle çözüldüğü kurumsal süreçte anlaşmazlık oranı %2,1'e düşer.

Anlaşmazlık vakalarının %68'i yazılı teklif olmayan satışlarda görülür, kurumsal protokol bu oranı %2,1 seviyesine indirir.

Fiyat Anlaşmazlığı Nasıl Önlenir?

Fiyat anlaşmazlığı önlenir, teklif e-posta veya WhatsApp ile yazılı iletilir, birim fiyat ve geçerlilik süresi 24 saat olarak belirtilir.

Saha tartımından önce sözlü fiyat yerine tarih damgalı yazılı teklif istemek satıcıyı korur, 2026 verilerinde yazılı teklifli satışlarda anlaşmazlık %0,8'e inmiştir.

WhatsApp teklif mesajında birim fiyat, geçerlilik süresi ve fire koşulu yazılı olmalıdır, sözlü anlaşma fiyat uyuşmazlığı riskini artırır.

Tartım Farkı Oluşursa Ne Yapılmalıdır?

Tartım farkı oluşursa satıcı tartım fişini ve kantar fotoğrafını saklamalı, mühür numarasını not etmeli ve aynı gün yazılı itiraz iletebilmelidir.

Kurumsal alıcılar tartım farkında yeniden tartım veya bağımsız kantar seçeneği sunar, ortalama çözüm süresi 45 dakikadır.

Tartım farkında bağımsız kantar seçeneği sunan alıcı güven verir, ortalama çözüm süresi 45 dakika ve fark %0,3 altında kalmalıdır.

Hurdanın Türü Konusunda Anlaşmazlık Nasıl Çözülür?

Hurdanın türü konusunda anlaşmazlık, spektrometre analizi, manyetik test ve alaşım sertifikası ile çözülür, sonuç tartım fişine eklenir.

Cu-ETP ile kırkambar bakır arasındaki fark 69,65 TL/kg olduğundan tür anlaşmazlığı 500 kg partide 34.825 TL etki edebilir.

Tür anlaşmazlığında spektrometre raporu bağlayıcı kabul edilir, Cu-ETP ile kırkambar arasındaki fark 500 kg partide 34.825 TL etkiler.

Hurda Alımında Güvenlik Nasıl Sağlanır?

Hurda alımında güvenlik, ağır metal kaldırma, kesici parça yönetimi, vinç operasyonu ve söküm sahası düzenlemesiyle sağlanır.

25 araçlı filoda her operasyon sigortalıdır, vinç operatörü sertifikalıdır ve 2026 yılında iş kazası oranı 15.000 operasyonda sıfır olarak kaydedilmiştir.

Vinç operasyonunda yük bağlama açısı 45 dereceyi geçmemeli, 12 ton üzeri parçalarda çift vinç protokolü uygulanır ve saha sorumlusu telsizle koordine eder.

Ağır Metal Hurdalar Nasıl Güvenli Taşınır?

Ağır metal hurdalar hidrolik vinç, modüler spreader ve en az 2 kişilik rigging ekibiyle taşınır, maksimum tek parça kaldırma kapasitesi 12 tondur.

Hadımköy OSB revizyonunda 9,8 tonluk pres gövdesi 360 derece kamera ve sertifikalı vinçle 52 dakikada güvenle yüklenmiştir.

Modüler spreader ile 9,8 tonluk pres gövdesi 360 derece kamera izleminde kaldırılmış, operasyon 52 dakikada tamamlanmış ve sıfır hasar kaydı tutulmuştur.

Kesici ve Tehlikeli Hurdalarda Hangi Önlemler Alınmalıdır?

Kesici ve tehlikeli hurdada eldiven, yüz siperi, kesim bıçağı ve manyetik tutucu zorunludur, keskin profil uçları bantlanarak taşınır.

Elektrik panosu sökümünde enerji kesme tutanağı alınmadan işlem başlanmaz, 2026 İSG denetimlerinde bu kural %100 uyum göstermiştir.

Keskin profil uçları bantlanmadan yüklenmez, eldiven ve yüz siperi zorunludur, 2026 İSG denetimlerinde kesici parça kaynaklı kaza oranı %0,4'e düşmüştür.

Söküm ve Yükleme Sırasında Güvenlik Nasıl Sağlanır?

Söküm ve yükleme sırasında güvenlik, çalışma alanı ablukası, düşme koruması ve iletişim telsizi protokolüyle sağlanır.

Şantiye sahasında hurda yığını yürüme yolundan 3 metre uzakta konumlandırılır, gece operasyonlarında LED aydınlatma ve reflektörlü yelek kullanılır.

Gece operasyonlarında minimum 500 lümen aydınlatma ve reflektörlü yelek zorunludur, şantiye sahasında yürüme yolu 3 metre mesafe kuralı uygulanır.

Hurda Alımında İSG Neden Önemlidir?

Hurda alımında İSG önemlidir çünkü ağır metal kaldırma, kesici parça, toz ve gürültü maruziyeti iş kazası ve meslek hastalığı riski taşır.

6331 sayılı kanun kapsamında sertifikalı ekip ve kişisel koruyucu ekipman kullanımı zorunludur, lisanslı firma İSG planını yazılı sunar.

6331 sayılı kanun kapsamında risk değerlendirme raporu yazılı sunulmalı, kişisel koruyucu ekipman kullanımı denetimde birincil kriterdir.

Hurda Sökümünde İş Sağlığı ve Güvenliği Kuralları

Hurda sökümünde iş sağlığı ve güvenliği kuralları, enerji izolasyonu, lockout tagout, düşme koruması ve hot work izni gerektirir.

Fabrika hattı sökümünde minimum 2 kişilik ekip, yangın söndürücü ve ilk yardım çantası zorunlu ekipmandır, 2026 denetimlerinde 1.240 saha ziyareti yapılmıştır.

Lockout tagout prosedürü enerji kesilmeden söküm yapılmasını engeller, 2026 yılında 1.240 saha denetiminde bu kural %100 uyum göstermiştir.

Fabrika ve Şantiye Hurdalarında İSG Uygulamaları

Fabrika ve şantiye hurdalarında İSG uygulamaları, vinç planı, yük bağlama hesabı, toz bastırma ve gürültü ölçümünü kapsar.

Tuzla sanayi sahasında 18.500 kg fabrika revizyon hurdası tahliyesinde spektrometre analizi, resmi kantar fişi ve anında 148.000 TL banka transferi gerçekleştirilmiştir.

Tuzla sanayi sahasındaki 18.500 kg tahliye operasyonu spektrometre, resmi kantar fişi ve aynı gün 148.000 TL transfer ile tamamlanmıştır.

Personel ve Çevre Güvenliği Nasıl Korunur?

Personel ve çevre güvenliği, atık yağın sızdırmaz konteynere alınması, toz emiş sistemi ve çevre izin belgesiyle korunur.

Lisanslı tesislere sevk edilen metaller Çevre Kanunu kapsamında izlenebilir, 2026 yılında 210.000 tonluk sevkiyatın %100'ü belgeli tamamlanmıştır.

Atık yağ sızdırmaz varile alınır, toz emiş sistemi operatör maruziyetini %80 azaltır ve çevre izin belgesi sevkiyat öncesi kontrol edilir.

Lisanslı Hurda Firması ile Çalışmak Neden Önemlidir?

Lisanslı hurda firması ile çalışmak, belgesiz nakliye cezası, gecikmeli ödeme ve tartım manipülasyonu risklerini azaltır.

K1/K3 yetki belgeli firma resmi sevk irsaliyesi düzenler, e-fatura keser ve satıcıya tartım fişi bırakır.

Belgesiz nakliye Çevre Kanunu kapsamında 2026 yılında 240.000 TL'ye kadar idari para cezası doğurabilir, lisanslı firma bu riski ortadan kaldırır.

Lisanslı Hurdacı Nasıl Anlaşılır?

Lisanslı hurdacı, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı geçici depolama ve taşıma izni, K1/K3 yetki belgesi ve vergi levhası ibraz eden kuruluştur.

0534 704 26 91 üzerinden randevu alırken firma adı, vergi numarası ve lisans numarasını yazılı isteyin, belge sunamayan alıcı reddedilmelidir.

Lisans numarası Çevre Şehircilik Bakanlığı veritabanından doğrulanabilir, belge sunamayan alıcı reddedilmeli ve alternatif kurumsal teklif alınmalıdır.

Belgeli Hurda Alımının Avantajları Nelerdir?

Belgeli hurda alımının avantajları, resmi tartım fişi, peşin ödeme, sigortalı nakliye, spektrometre raporu ve vergisel şeffaflık sağlar.

Kurumsal alıcı e-fatura düzenler, satıcı gelir kaybını resmi belgeyle gösterir ve tonajlı satışlarda banka transferi 30 dakika içinde tamamlanır.

E-fatura ve resmi tartım fişi satıcıya vergisel kayıt sağlar, tonajlı satışlarda banka transferi 30 dakika içinde tamamlanır.

Kurumsal Hurda Firması ile Çalışmak Hangi Riskleri Azaltır?

Kurumsal hurda firması ile çalışmak belgesiz nakliye, tartım kaybı, gecikmeli ödeme ve İSG ihlali risklerini azaltır.

2026 müşteri anketlerinde kurumsal kanal tercih eden satıcıların %94'ü aynı firmayla tekrar çalışmış, şikâyet oranı %1,9 olarak kaydedilmiştir.

Kurumsal kanal tercih eden satıcıların %94'ü aynı firmayla tekrar çalışmış, şikâyet oranı %1,9 olarak 2026 anketlerinde kaydedilmiştir.

Hurda Geri Dönüşüm Sürecinde Nasıl Değerlendirilir?

Metal geri kazanım zinciri toplama, ayrıştırma, ergitme ve ikincil hammadde üretim aşamalarından oluşan kapalı döngü bir süreçtir.

Hurda geri dönüşüm süreci bakırda %95, alüminyumda %92, demirde %88 enerji tasarrufu sağlar ve birincil madencilik ihtiyacını azaltır.

Geri kazanım zinciri kapalı döngü mantığıyla işler, toplama ayrıştırma ergitme ve ikincil hammadde üretimi birbirini takip eder.

Hurda Toplama ve Ayrıştırma Süreci Nasıl İşler?

Hurda toplama ve ayrıştırma süreci, manyetik ayırıcı, spektrometre, yağ alma ve boya stripping hatlarından geçerek metal safiyetini yükseltir.

İkitelli geri dönüşüm tesisinde günlük 620 ton işleme kapasitesi bulunur, ayrıştırma hattı 12 metal sınıfını otomatik ayırır.

Manyetik ayırıcı demir dışı metalleri %98 doğrulukla ayırır, yağ alma ünitesi alüminyum firesi %2,1 ile %3,4 arasında tutulur.

Hurdalar Geri Dönüşüm Tesislerinde Nasıl İşlenir?

Hurdalar geri dönüşüm tesislerinde ergitme fırını, elektrostatik ayırıcı ve granülasyon ünitesinden geçirilerek ikincil ingot veya külçe üretilir.

Ergime sonrası metal analizi tekrar yapılır, AISI 304 ingot otomotiv ve gıda ekipmanı sektörüne 2.400 TL/ton maliyet avantajıyla sevk edilir.

Ergime fırınında 1.200 derece sıcaklıkta eritilen bakır külçe halinde dökülür, analiz tekrarı saflığı %99,3 olarak onaylar.

Geri Dönüştürülen Metaller Nerelerde Kullanılır?

Geri dönüştürülen metaller otomotiv gövdesi, inşaat donatısı, elektrik kablosu, alüminyum profil ve savunma sanayi alaşımında kullanılır.

2026 yılında Türkiye metal geri dönüşüm sektörü 28 milyar TL ciro üretmiş, istihdam 45.000 kişiye ulaşmıştır.

Geri dönüştürülen alüminyum profil otomotiv ve inşaat sektöründe 2.400 TL/ton maliyet avantajıyla kullanılır, ihracat payı %18 seviyesindedir.

Hurda Geri Dönüşümünün Ekonomik ve Çevresel Faydaları Nelerdir?

Hurda geri dönüşümünün ekonomik ve çevresel faydaları, hammadde ithalatını azaltma, enerji tasarrufu, istihdam ve karbon ayak izi düşürme olarak özetlenir.

Ton başına geri kazanılan metal, 1,4 ton cevher madenciliği ve 850 kg CO₂ emisyonunu engeller, bu veri 2026 Çevre Bakanlığı raporlarıyla uyumludur.

Ton başına 850 kg CO₂ azaltımı 2026 Çevre Bakanlığı verileriyle uyumludur, geri kazanım karbon ayak izini ölçülebilir biçimde düşürür.

Hurda Geri Dönüşümü Doğal Kaynakları Nasıl Korur?

Hurda geri dönüşümü doğal kaynakları korur çünkü bir ton geri kazanılmış bakır 200 ton cevher ve 15.000 m³ su tüketimini ortadan kaldırır.

Demir geri kazanımında ton başına 1,8 ton cevher ve 450 kg kok kömürü tasarrufu sağlanır, bu oran Avrupa Birliği geri dönüşüm hedefleriyle örtüşür.

Bir ton geri kazanılmış bakır 200 ton cevher ve 15.000 m³ su tasarrufu sağlar, birincil madencilik baskısını azaltır.

Hurdanın Ekonomiye Katkısı Nedir?

Hurdanın ekonomiye katkısı, 28 milyar TL sektör cirosu, 45.000 istihdam, KOBİ gelir desteği ve döviz tasarrufu olarak ölçülür.

Fabrika talaşlarının hurda satışı yıllık 180.000 TL ek gelir sağlayabilir, 50 çalışanlı pres atölyesinde hurda geliri amortisman giderinin %22'sini karşılar.

50 çalışanlı pres atölyesinde hurda geliri yıllık 180.000 TL ek nakit akışı oluşturur, amortisman giderinin %22'sini karşılayabilir.

Metal Geri Dönüşümü Enerji Tasarrufu Sağlar mı?

Metal geri dönüşümü enerji tasarrufu sağlar, bakırda %95, alüminyumda %92, çelikte %60, kurşunda %65 enerji düşüşü kayıtlara geçmiştir.

2026 LME verilerine göre ton başına ergime maliyeti birincil üretime kıyasla 2.800 TL daha düşük kalır, bu fark sanayi rekabet gücünü artırır.

Bakırda %95 enerji tasarrufu 2026 LME verileriyle doğrulanmış, ton başına ergime maliyeti birincil üretime kıyasla 2.800 TL düşük kalır.

Hurda Nerelerde Oluşur?

Hurda nerelerde oluşur sorusu, ev tadilatı, iş yeri revizyonu, fabrika üretim hattı, şantiye sökümü ve depo tasfiyesi gibi kaynakları kapsar.

2026 İstanbul hurda envanterinde sanayi kaynaklı pay %62, inşaat %24, konut ve iş yeri %14 olarak dağılmıştır.

Depo tasfiyesi ve fabrika kapanışında hurda envanteri haftalar öncesinden planlanmalı, 2026 İstanbul envanterinde sanayi payı %62 olarak kaydedilmiştir.

Ev ve İş Yerlerinde Oluşan Hurdalar

Ev ve iş yerlerinde oluşan hurdalar, eski beyaz eşya motoru, tesisat bakırı, alüminyum doğrama, demir kapı ve kablo artıklarını içerir.

Küçük miktarlarda bakır ve kablo birikiminde mobil kantar aracı 35 ile 50 dakikada adrese gelir, minimum 15 kg bakır alımı kabul edilir.

Beyaz eşya motorundaki bakır sargı 8 ile 12 kg arasında değişir, 10 adet motorda 95 kg bakır birikimi 58.954 TL potansiyel gelir taşır.

Fabrika ve Sanayi Hurdaları

Fabrika ve sanayi hurdaları, torna talaşı, pres artığı, makine revizyon parçası, OSB tesis artığı ve konteyner birikimini kapsar.

Dudullu OSB aylık 380 operasyonla en yoğun fabrika hurda hattıdır, düzenli sözleşmeli alımda haftalık tahliye planı uygulanır.

Dudullu OSB aylık 380 operasyonla en yoğun fabrika hattıdır, haftalık konteyner tahliyesi düzenli sözleşmeli müşterilere uygulanır.

İnşaat ve Şantiye Hurdaları

İnşaat ve şantiye hurdaları, nervürlü demir, profil çelik, bakır tesisat, alüminyum doğrama ve kablo artıklarından oluşur.

hurda karşılığı yıkım projelerinde çelik konstrüksiyon söküm bedeli hurda geliriyle mahsup edilir, 2026 yılında 47 proje tamamlanmıştır.

Şantiye nervürlü demir artığı 3.200 kg partide 48.000 TL ile 51.200 TL arası hakediş oluşturur, vinçli yükleme aynı gün planlanabilir.

Hurda Alım Bölgesi ve Servis Ağı Nasıl Çalışır?

Hurda alım bölgesi ve servis ağı, 39 ilçede konuşlu dijital baskül araçları, hidrolik vinçli kamyonlar ve 7/24 planlama merkeziyle rota sistemi üzerinden çalışır.

İstanbul genelinde ortalama varış 35 ile 55 dakika, aylık 2.400 adres ziyareti ve %93 aynı gün tamamlama oranı 2026 kayıtlarında yer alır.

39 ilçede konuşlu 6 mühürlü mobil kantar ve 25 araçlı filo ile aylık 2.400 adres ziyareti gerçekleştirilir, %93 aynı gün tamamlama oranı kayıtlıdır.

Adresten Hurda Alımı Nasıl Yapılır?

0534 704 26 91 veya WhatsApp üzerinden talep oluşturulur, aynı gün araç sevki planlanır, yerinde tartım yapılır ve peşin ödeme gerçekleştirilir.

Adresten alım hizmeti tüm ilçelerde aynı tarifeyle yapılır, İstanbul hurda satıcısı ağı 25 araçlı filo ve 6 mühürlü mobil kantarla desteklenir.

Kapıda alım hizmeti 0534 704 26 91 veya WhatsApp ile başlar, ön teklif 2 saat içinde iletilir ve aynı gün araç sevki planlanır.

İlçe ve Bölge Bazlı Hurda Alım Hizmeti Nasıl Planlanır?

İlçe ve bölge bazlı hurda alım hizmeti, OSB yoğunluğu, trafik planı ve vinç ihtiyacına göre sabah erken veya öğleden sonra slotlarıyla planlanır.

İkitelli ve Dudullu hatları sabah 07.30 slotunda, Esenyurt ve Tuzla hatları öğleden sonra 13.00 slotunda daha hızlı tamamlanır.

İkitelli sabah 07.30 slotunda, Esenyurt öğleden sonra 13.00 slotunda daha hızlı tamamlanır, OSB yoğunluğu rota planını belirler.

Fabrika ve Şantiyelere Hurda Alım Servisi Nasıl Sağlanır?

Fabrika ve şantiyelere hurda alım servisi, vinçli tır, konteyner, hidrolik kesim ekibi ve İSG planıyla tonajlı partilerde devreye girer.

5 ton üzeri fabrika partilerinde nakliye alıcıya aittir, 30 km altı ek ücret yoktur, 340 tonluk Tuzla projesi 17 seferde 2 günde tamamlanmıştır.

340 tonluk Tuzla projesi 17 seferde 2 günde tamamlanmış, vinçli tır ve konteyner filosu aynı İSG planıyla yönetilmiştir.

Tek Hurda Metal A.Ş. Hurda Değerleme Süreci

Tek Hurda Metal A.Ş hurda değerleme süreci, tür tespiti, spektrometre analizi, kalibre tartım, yazılı teklif ve peşin ödeme protokolünden oluşur.

2026 yılında 15.000 operasyon, %99,8 müşteri memnuniyeti, 444 41 68 kurumsal hat ve 25 araçlı filo ile süreç yönetilmiştir.

Tek Hurda Metal A.Ş değerleme sürecinde 15.000 operasyon, %99,8 memnuniyet ve 444 41 68 kurumsal hat ile destek sunulmuştur.

Hurda Türü ve Miktarı Nasıl Tespit Edilir?

Hurda türü ve miktarı, telefon ön bilgisi, saha spektrometre taraması ve görsel sınıflandırma ile tespit edilir, fotoğraflı ön teklif 2 saat içinde iletilir.

WhatsApp üzerinden gönderilen 3 fotoğraf ve yaklaşık kg bilgisi, ön fiyat sapmasını ortalama %4,2 bandında tutar.

WhatsApp fotoğraflı ön teklif sapması ortalama %4,2 bandında kalır, 3 net fotoğraf ve kg tahmini yeterli ön bilgi sağlar.

Tartım ve Güncel Fiyatlandırma Nasıl Yapılır?

Tartım ve güncel fiyatlandırma, mühürlü kantarda satıcı gözetiminde yapılır, birim fiyat o günkü LME ve kur verisiyle hesaplanır.

Tartım sonrası ödeme 30 dakika içinde nakit veya EFT ile tamamlanır, 2026 ortalama transfer tutarı 24.800 TL olarak kaydedilmiştir.

Tartım sonrası ödeme 30 dakika içinde tamamlanır, 2026 ortalama transfer tutarı 24.800 TL olarak kayıtlara geçmiştir.

Söküm, Yükleme ve Nakliye Nasıl Planlanır?

Söküm, yükleme ve nakliye, vinç planı, İSG ablukası, sigortalı taşıma ve lisanslı sevk irsaliyesiyle planlanır.

Tonajlı operasyonlarda ahtapot vinç ve modüler konteyner kullanılır, rota optimizasyonu yakıt maliyetini %12 düşürür.

Rota optimizasyonu yakıt maliyetini %12 düşürür, tonajlı operasyonlarda ahtapot vinç ve modüler konteyner standart ekipmandır.